Электровоз 2ЭС9 начал контрольно-наладочные испытания

Электровоз 2ЭС9, который ждут на дорогах Восточного полигона, проверяют в режиме наладки. Мощность длительного режима составляет 12,6 тыс. кВт, максимальная скорость — 120 км/ч.

Специалисты начали контрольно-наладочные испытания опытного образца электровоза 2ЭС9. Программа предусматривает проверку электрического и пневматического монтажа, электрической схемы и работы микропроцессорной системы управления.

Мощность длительного режима 2ЭС9 составляет 12,6 тыс. кВт, максимальная скорость — 120 км/ч. От магистрального локомотива 2ЭС5К/3ЭС5К «Ермак», который массово используется на дорогах Восточного полигона, 2ЭС9 отличает увеличенная посекционная мощность.

Планируется, что в 2027 году опытный образец поступит на электрифицированный ход БАМа, в локомотивное депо Северобайкальск, для испытаний. Новые электровозы ждут на дорогах Восточного полигона.

Ранее собрали первый опытный грузовой электровоз 2ЭС9 для БАМа и Транссиба. В той публикации указывали, что локомотив рассчитан на поезда весом до 7100 тонн.

РЖД-Партнёр