Электровоз 2ЭС9 начал контрольно-наладочные испытания
Электровоз 2ЭС9, который ждут на дорогах Восточного полигона, проверяют в режиме наладки. Мощность длительного режима составляет 12,6 тыс. кВт, максимальная скорость — 120 км/ч.
Электровоз 2ЭС9: характеристики, где будет ходить, когда — всё, что известно
Магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом, который создаёт Новочеркасский электровозостроительный завод (Трансмашхолдинг) для дорог Восточного полигона (БАМ и Транссиб). Первый опытный образец собран и окрашен в октябре 2026 года, сейчас проходит контрольно-наладочные испытания. По плану в 2027 году опытный образец должен поступить в локомотивное депо Северобайкальск для испытаний на электрифицированном ходу БАМа.
- Анонс
- Испытания
- Производство
- В эксплуатации
Что известно
- Производитель
- Новочеркасский электровозостроительный завод (Трансмашхолдинг)по статье от 24 октября
- Где строят
- Новочеркасский электровозостроительный заводпо статье от 24 октября
- Характеристики
- заявлено: 12 600 кВт в длительном режимепо данным promvest.info
Вопросы и ответы
- Кто производит?
- Электровоз производит Новочеркасский электровозостроительный завод (Трансмашхолдинг).
- Где и когда будет ходить?
- Планируется, что в 2027 году опытный образец поступит на электрифицированный ход БАМа в локомотивное депо Северобайкальск для испытаний. Электровозы ждут на дорогах Восточного полигона.
- Какие характеристики?
- Заявлено: 12 600 кВт в длительном режиме.
Хроника
Начало контрольно-наладочных испытанийИспытания
Сборка первого опытного образцаИспытания
Собран первый опытный грузовой электровоз 2ЭС9 для БАМа и Транссиба
Сборку и окраску завершили в октябре 2026 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе (Трансмашхолдинг), сейчас образец проходит контрольно-наладочные испытания. Мощность — 12 600 кВт, поезда весом до 7100 тонн.
