Для Севморпути до 2035 года планируют построить четыре атомных ледокола

Уже построены два атомных ледокола, два гидрографических и пять аварийно-спасательных судов, запущены четыре спутника. Дальше — ещё четыре ледокола и 41 спасательное судно.

По данным презентации главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, для развития Северного морского пути к настоящему времени построены два атомных ледокола, два гидрографических судна и пять аварийно-спасательных судов, запущены четыре спутника. До 2035 года предусмотрено строительство ещё четырёх атомных ледоколов, трёх аварийно-спасательных центров и 41 судна аварийно-спасательного флота, а также запуск 11 спутников.

Северный морской путь протяжённостью более 5600 км является частью Трансарктического транспортного коридора. Ранее сообщалось, что для обеспечения грузовой базы этого коридора к 2030 году потребуется 97 судов ледового класса.

На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге ОСК строит атомные ледоколы проекта 22220 для ФГУП «Атомфлот» по проекту ЦКБ «Айсберг». Строительство продолжается: в работе ледоколы «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».

По описанию источника, суда проекта 22220 — самые большие и мощные ледокольные суда в мире. Их главная задача — круглогодичная навигация в Западном районе Арктики. Они способны преодолевать ледовые преграды толщиной до трёх метров.

Корабел