Атомоход «Чукотка» проекта 22220 планируют ввести в эксплуатацию в начале 2027 года

«Чукотка» — универсальный атомный ледокол проекта 22220, четвёртый серийный и пятый по счёту. С его вводом флот атомоходов на Северном морском пути вырастет до девяти судов.

Атомоход «Чукотка» проекта 22220 планируют ввести в эксплуатацию в начале 2027 года
Фото: Алексей Даничев, РИА «Новости» / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

По словам директора по развитию СМП и Арктики — директора Арктической дирекции «Росатома» Владимира Панова, данным в интервью «Интерфаксу», ввод в эксплуатацию ещё одного атомного ледокола «Чукотка» планируется в начале 2027 года. После него число работающих на Северном морском пути атомных ледоколов составит девять.

Контракт на строительство заключили в августе 2019 года ФГУП «Атомфлот», входящий в госкорпорацию «Росатом», и «Балтийский завод» ОСК по итогам открытого конкурса. Судно строят по проекту ЦКБ «Айсберг». Закладку провели в декабре 2020 года.

По условиям контракта передать ледокол заказчику должны были в декабре 2026 года. Спуск на воду состоялся 6 ноября 2024 года, в церемонии участвовал президент России Владимир Путин. В конце мая 2026 года гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев сообщил, что фактическая готовность атомохода составляет 85,5% при плановой 85,1%.

Ранее сообщали о физическом пуске реактора на «Чукотке»: специалисты Балтийского завода запустили реакторную установку правого борта.

Корабел

Комментарии

Пока никто не написал. Будьте первым.

Транспорт · сейчас: испытания

Ледокол Чукотка

  1. Анонс
  2. Испытания
  3. Производство
  4. В эксплуатации
Начало эксплуатации
начало 2027 года, по плану
Производитель
Балтийский завод ОСК
Где строят
Санкт-Петербург

Ещё новости сюжета

Всё, что известно

Читайте также

Транспорт и техника

Научное судно «Академик Федоров» отремонтировали перед антарктической экспедицией

Судно ААНИИ, построенное в Финляндии в 1987 году, готовят к новому выходу в Антарктику. В ремонте заменили навигационное оборудование и проверили судовые краны.

Кроссоверы TENET получили интеллектуальный полный привод Torque-on-Demand

Полный привод стал доступен на кроссоверах T4L, T7, T8 и T9. Заднюю пару колёс система подключает, когда датчики фиксируют низкое сцепление с дорогой.

Росатом рассчитывает на круглогодичный Севморпуть с начала 2027 года

Регулярные перевозки по Северному морскому пути могут пойти круглый год, если крупный грузоотправитель начнёт отправки в Азию. Число рейсов по маршруту в сентябре достигло рекорда — 133.

Путевая машина ПМА-3 начала опытную эксплуатацию на Московской железной дороге

ПМА-3 — путевая машина для ремонта железнодорожного пути, которую выпускает «Калугапутьмаш». На Московской железной дороге ей предстоит привести в норму не менее 20 км пути.