Кроссоверы TENET получили интеллектуальный полный привод Torque-on-Demand

Полный привод стал доступен на кроссоверах T4L, T7, T8 и T9. Заднюю пару колёс система подключает, когда датчики фиксируют низкое сцепление с дорогой.

Кроссоверы TENET получили интеллектуальный полный привод Torque-on-Demand
Фото: Wikimedia Commons

Отечественный бренд TENET рассказал, как работает полный привод, который теперь доступен на кроссоверах T4L, T7, T8 и T9. Система называется интеллектуальным полным приводом Torque-on-Demand. Заднюю пару колёс она подключает только тогда, когда это нужно: если датчики фиксируют низкое сцепление, электроника включает задние колёса и распределяет крутящий момент между всеми четырьмя. В составе привода есть электромеханическая муфта компактных размеров, которая быстро подключает полный привод.

Для переднеприводных кроссоверов доступны режимы «Эко», «Стандарт» и «Спорт». Модели T4L, T7 и T8 с полным приводом получили режимы «4х4», «Грязь» и «Снег». Для T9 добавили алгоритм «Песок». При выборе режима электроника подбирает настройки под дорожное покрытие.

Полный привод работает вместе с электронной противобуксовочной системой. При пробуксовке электроника может слегка прикрыть дроссельную заслонку и перенаправить крутящий момент на колёса с лучшим сцеплением. Если водитель активно нажимает на газ, система ограничивает проскальзывание и сохраняет тягу.

Автостат

Комментарии

Пока никто не написал. Будьте первым.

Читайте также

Транспорт и техника

Научное судно «Академик Федоров» отремонтировали перед антарктической экспедицией

Судно ААНИИ, построенное в Финляндии в 1987 году, готовят к новому выходу в Антарктику. В ремонте заменили навигационное оборудование и проверили судовые краны.

Атомоход «Чукотка» проекта 22220 планируют ввести в эксплуатацию в начале 2027 года

«Чукотка» — универсальный атомный ледокол проекта 22220, четвёртый серийный и пятый по счёту. С его вводом флот атомоходов на Северном морском пути вырастет до девяти судов.

Росатом рассчитывает на круглогодичный Севморпуть с начала 2027 года

Регулярные перевозки по Северному морскому пути могут пойти круглый год, если крупный грузоотправитель начнёт отправки в Азию. Число рейсов по маршруту в сентябре достигло рекорда — 133.

Путевая машина ПМА-3 начала опытную эксплуатацию на Московской железной дороге

ПМА-3 — путевая машина для ремонта железнодорожного пути, которую выпускает «Калугапутьмаш». На Московской железной дороге ей предстоит привести в норму не менее 20 км пути.