Двигатели ПД-8 установили на второй серийный «Суперджет 100»

Ближнемагистральный самолёт, который создают по программе импортозамещения, получил двигатели ПД-8 тягой 8 тонн. Наземные отработки машины начнутся в ближайшее время.

Двигатели ПД-8 установили на второй серийный «Суперджет 100»
Фото: Quintin Soloviev / Wikimedia Commons · CC BY 4.0 · иллюстративное фото

Двигатели ПД-8 уже стоят на втором серийном SJ-100 — ближнемагистральном узкофюзеляжном самолёте, который создают по программе импортозамещения систем и компонентов. Об этом сообщил заместитель управляющего директора — директор филиала «Яковлева» «Региональные самолеты» Александр Долотовский. Его слова на конференции поставщиков SJ-100 приводит Объединённая авиастроительная корпорация.

В ближайшее время на самолёте начнутся наземные отработки. Лайнер станет ещё одной моделью в семействе эксплуатирующихся самолётов Superjet.

ПД-8 — двухконтурный турбовентиляторный двигатель тягой 8 тонн. Его ставят на пассажирский Superjet-100 и самолёт-амфибию Бе-200. Двигатель создан с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий.

Ранее Минпромторг сообщил о сроках ремоторизации SSJ-100: финансирование начнётся в 2026 году, а работы по установке новых двигателей должны завершиться до конца 2028 года, включая летные испытания.

РИА Новости

Комментарии

Пока никто не написал. Будьте первым.

Авиация и космос · сейчас: в эксплуатации

Суперджет 100

  1. Проект
  2. Испытания
  3. Производство
  4. В эксплуатации
Производитель
Яковлев
Где строят
Комсомольск-на-Амуре
Характеристики
перевозка 87–108 пассажиров, дальность 3050 или 4600 км

Ещё новости сюжета

Всё, что известно

Читайте также

Транспорт и техника

Бронеавтомобиль «Атлет» АМН-2 впервые показали за рубежом в составе «Планшет-А»

Машина с двумя вариантами корпуса, с двумя или четырьмя боковыми дверями, и днищем, которое выдерживает подрыв до 6 кг в тротиловом эквиваленте.

Собран первый опытный грузовой электровоз 2ЭС9 для БАМа и Транссиба

Сборку и окраску завершили в октябре 2026 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе (Трансмашхолдинг), сейчас образец проходит контрольно-наладочные испытания. Мощность — 12 600 кВт, поезда весом до 7100 тонн.

На юго-западе Москвы на маршрут С5 вышли электробусы нового поколения А5

Маршрут связывает медицинские и учебные учреждения Юго-Западного округа с тремя станциями метро. По будням на линии работают шесть машин А5 поставки 2026 года.

В Каракол поставили 63 автобуса «Вектор NEXT» для обновления транспорта

Автобусы передали мэрии Каракола — административного и туристического центра Иссык-Кульской области Кыргызстана. Закупку профинансировал фонд «Ширшов фонд».