Бронеавтомобиль «Атлет» АМН-2 впервые показали за рубежом в составе «Планшет-А»

Машина с двумя вариантами корпуса, с двумя или четырьмя боковыми дверями, и днищем, которое выдерживает подрыв до 6 кг в тротиловом эквиваленте.

В начале года на World Defense Show в Саудовской Аравии показали российскую систему управления огнем артиллерии «Планшет-А». В её составе дебютировал бронеавтомобиль АМН-2 «Атлет» производства ООО «Военно-промышленная компания». До этого машину демонстрировали на отечественных выставках в виде опытных образцов. По мнению журнала «За рулём», выход на международную арену говорит об окончании государственных испытаний и о начале поставок серийных машин армии; это оценка, а не подтверждённый факт.

Атлет — двухосная полноприводная машина. Разработаны две версии корпуса: с двумя или четырьмя боковыми дверями. Соответственно, это автомобиль специального назначения и автомобиль многоцелевого назначения. Машина легкобронированная и по уровню защиты не может сравниться с полноценными MRAP. Зато её баллистическая и противоминная защита, по материалам, заметно лучше, чем у широко распространённого Тигра-М того же производителя. Днище V-образное, и оно выдерживает подрыв взрывчатого вещества до 6 кг в тротиловом эквиваленте.

Корпус в базовой комплектации держит пули со стальным термоупрочнённым сердечником патрона 7,62х39 мм, с дополнительными модулями защиты — бронебойные пули того же калибра. В обитаемом отсеке есть антитравматические сиденья с ремнями безопасности и противоосколочный подбой из арамидных тканей. На крыше может стоять люк и поворотная платформа для вооружения: автоматический 30-мм гранатомёт или пулемёт 7,62 или 12,7 мм.

Атлет задуман для перевозки личного состава и грузов, установки вооружения и систем, буксировки прицепов массой до 2,5 тонны. Он призван не заменить Тигр-М полностью, а занять нишу лёгкого бронеавтомобиля с усиленной противоминной защитой. Такая техника, по материалам, пользуется спросом за рубежом. В качестве примера приводится швейцарский броневик-пикап Mowag Eagle IV, который стоит на вооружении ряда европейских армий, в том числе бундесвера. Модификации машины, по тексту, могут найти применение и в силовых структурах.

За рулём