В Карелии испытали беспилотное судно «Сардина» для съёмки дна и поиска под водой

Маломерное необитаемое судно длиной 6,0 м с композитным корпусом предназначено для промеров рельефа дна и поиска подводных объектов. Испытания провели в акватории Лахденпохьи.

В октябре 2026 года в акватории города Лахденпохья в Республике Карелия прошли демонстрационные испытания опытного образца маломерного необитаемого судна «Сардина». Судно длиной 6,0 м и шириной 1,2 м с композитным корпусом предназначено для поисковых и исследовательских работ. Организатором выступило АО «НАВИС», партнёрами — ООО «Морская геодезия», ООО «Аквасаунд» и ООО «ТД «Аквамарин».

В испытаниях участвовали представители Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», АО «ЦМКБ «Алмаз», АО «МАГЭ» и ФГУП «Гидрографическое предприятие». Управлять судном можно было с пульта, в том числе из поста дистанционного управления на причале, в 2–3 км от места работ. Проверяли ручной режим, автоматическое поддержание курса и скорости, движение по маршруту и сценарии при отказе оборудования или выходе за разрешённый периметр.

Для съёмки рельефа дна на судно установили многолучевой эхолот HydroTech MS400U (400 кГц) со встроенным датчиком скорости звука и спутниковой инерциально-навигационной системой. Профиль скорости звука получали с катера сопровождения датчиком HydroTech SVP1500. В автоматическом режиме отклонение по курсу не превышало 1° при скорости 5,8–6 узлов, отклонение от траектории — ±3 м при 4–6 узлах, отклонение от скорости — 0,2 узла. По результатам подтверждена возможность площадной съёмки дна в автоматическом режиме.

Отдельно, по другой программе, судно переоборудовали под поиск: установили гидролокатор бокового обзора HydroTech SS900 (900 кГц) и гидролокатор секторного обзора BHQ-750d (750 кГц + 1200 кГц). Подтверждена возможность поисково-обследовательских работ в автоматическом режиме. Основные испытания прошли при порывах ветра до 12 м/с, а мореходность проверили при порывах до 18 м/с и волне до 1,5 м.

По результатам испытаний судно уже сейчас может применяться для промерных, поисковых и обследовательских работ в автоматическом режиме при определённых условиях. В планах НАВИС — доработка опытного образца по итогам испытаний 2025 и 2026 годов, в том числе измерение профиля скорости звука с борта, проектирование спуско-подъёмного устройства для работы с борта исследовательского судна и новая версия «Сардина 2.0» с более высокой автономностью и улучшенными мореходными характеристиками.

Корабел