В России создали прототип грузового дрона Heiss A2

Heiss A2 — беспилотник, который взлетает и садится вертикально, а в полёте летит как самолёт. Прототип испытали на полигоне: дальность 50 км с грузом 4 кг.

В России создали прототип грузового дрона Heiss A2

Компания «Хайс» создала прототип автоматического грузового беспилотника Heiss A2 вертикального взлёта и посадки, который в крейсерском полёте движется горизонтально, как самолёт. Об этом сообщил РИА Новости генеральный директор компании Альберт Гейс. Разработка выполнена при финансовой поддержке Фонда содействия инновациям (ФСИ).

Гейс назвал аэродинамическую схему «битандем» — от «биплан-тандем». По ориентации в пространстве аппарат относится к тейлситтерам: он взлетает и садится вертикально на хвост. В крейсерском полёте винты не удерживают аппарат в воздухе, эту задачу решают три ряда крыльев. Поэтому на крейсерский полёт уходит меньше энергии, чем у мультикоптеров. Идея, по словам Гейса, в том, чтобы сочетать автоматизацию доставки, полную автономность полёта и низкую себестоимость.

Компактная конструкция позволяет выполнять грузовые и сервисные операции в дронопорте. Выгрузка возможна и на открытой площадке. Систему управления для такой нетипичной схемы создавали заново.

Для испытаний изготовили три экземпляра прототипа. По словам Гейса, полигонные испытания подтвердили дальность 50 километров с грузом четыре килограмма. Система управления в автоматическом режиме отрабатывает взлёт, переход в горизонт, крейсерский полёт, переход в вертикаль и посадку. Испытания продолжат на версии, доработанной под требования конкретного заказчика.

Пилотный проект по доставке компания рассчитывает начать в 2028 году. Гейс назвал основную нишу: ритейл, компании E-commerce, структуры Минздрава и МЧС, а также корпоративные заказчики.

РИА Новости

Комментарии

Пока никто не написал. Будьте первым.

Читайте также

Транспорт и техника

Ростех показал вездеход ДТ-3ПМ с полностью отечественными комплектующими

ДТ-3ПМ — гусеничный снегоболотоход «Витязь» для перевозки грузов и людей по бездорожью. Грузоподъёмность до 3,5 т, на борту до 17 человек, скорость по суше до 50 км/ч.

Первый серийный МС-21-310 вернулся в Иркутск для установки пассажирского салона

МС-21 — российский узкофюзеляжный авиалайнер, аналог Boeing 737 и Airbus A320. Самолёт с номером 0014 после проверки в Жуковском оборудуют пассажирским салоном на Иркутском авиазаводе.

Два российских электробуса начали работу на маршруте № 757 в Кунцево

Маршрут связывает станцию метро «Молодёжная» со станцией Рабочий Посёлок Московского центрального диаметра. С 2018 года пассажиры электробусов в Москве совершили свыше 1,1 миллиарда поездок.

Атомный ледокол «Ленинград» планируют спустить на воду 3 декабря

Ледокол проекта 22220 предназначен для проводки судов в Арктике и буксировки судов во льдах. Строит его Балтийский завод в Санкт-Петербурге.

В России создали прототип грузового дрона Heiss A2 — СВОД