Ростех показал вездеход ДТ-3ПМ с полностью отечественными комплектующими
Сюжет: Витязь ДТ-3ПМДТ-3ПМ — гусеничный снегоболотоход «Витязь» для перевозки грузов и людей по бездорожью. Грузоподъёмность до 3,5 т, на борту до 17 человек, скорость по суше до 50 км/ч.
На днях «Ростех» представил новую версию вездехода ДТ-3ПМ. По описанию, машина полностью создана из отечественных комплектующих.
История машины начинается с Ишимбайского завода, который с 1982 года выпускал тяжёлые сочленённые вездеходы ДТ-30П (30 тонн) и ДТ-10П (10 тонн). К концу 2000-х появился спрос на более лёгкую и манёвренную технику для геологических партий, энергетиков и МЧС. Так создали малогабаритный ДТ-3П, который пошёл в серию в 2010 году.
Машина изначально задумывалась как коммерческий продукт общего назначения, поэтому в базовых версиях 2010 года ставили зарубежные гражданские узлы: турбодизель Cummins QSB 6.7 мощностью 240 л. с. и АКП Allison. Военный бронированный вариант ДТ-3ПМ показали в 2015 году, и он тоже включал импортные узлы. С усилением санкционного давления машину пришлось заметно переделывать.
Характеристики ДТ-3ПМ: грузоподъёмность до 3,5 т, пассажировместимость до 17 человек, скорость по суше до 50 км/ч, на плаву до 5 км/ч. Высота преодолеваемых препятствий до 1 м, ширина до 3 м, рабочий диапазон температур от −50 °C до +45 °C. Масса в снаряжённом состоянии около 11 т. Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л. с., шестиступенчатая АКП.
В ходе испытаний машина прошла около 17 тыс. км по бездорожью в суровом климате, из них тысячу километров по болотам.
Ранее показали лёгкий снегоболотоход «Витязь» ДТ-3ПМ на площадке «Газпром трансгаз Уфа». Как пишет источник, работа над машиной подошла к финишу перед поставками в войска.
Комментарии
Пока никто не написал. Будьте первым.