Учёные СО РАН предложили превращать пластиковые отходы в бензин и дизельное топливо

Томские исследователи нашли способ переработать пластик термическим крекингом в жидкое топливо, близкое к нефтяному. Пока технология проверена только в лаборатории.

Сотрудники Института химии нефти СО РАН из Томска предложили перерабатывать пластик в бензин и дизельное топливо методом термического крекинга. Статья об исследовании опубликована в журнале Recycling. В отличие от нефти, пластик не содержит серы, поэтому при переработке в воздух не выделяется сероводород.

Метод разрушает длинные полимерные цепи пластика при высокой температуре, и из отходов получается жидкость — аналог продукта, который добывают из нефти. Жидкость разделяют перегонкой на бензин и дизельное топливо. Оптимальная температура процесса — 475 °C, её подобрали опытным путём. При 450 °C часть пластика не расплавляется и остаётся на дне реактора воскоподобным остатком, а при перегреве выше 475 °C готовая жидкость начинает превращаться в газ.

Твёрдый остаток — кокс, который обычно выбрасывают, — исследователи использовали как катализатор в той же переработке. Он смещает состав продукта в сторону бензиновой фракции. Кокс также подходит как сорбент, и такие исследования уже ведутся.

Бензин по составу частично соответствует требованиям к товарному топливу. Дизельная фракция из пластика сразу не соответствует стандартам по термическим характеристикам. Эту проблему решает гидропереработка: после неё дизель становится практически эквивалентен зимнему дизельному топливу класса 0.

Пока технологию проверяли только на чистом измельчённом пластике. Смешанные бытовые отходы с примесями авторы не испытывали, и как они изменят процесс, пока неизвестно. Это лабораторная стадия: до промышленного применения ещё далеко.

РАН