«ТМХ-Электротех» передал на испытания двигатель ДТА-380А для водородного поезда
Сюжет: Водородный поезд ТМХТяговый двигатель мощностью 380 кВт создан для первого в России поезда на водородных топливных элементах модели 62-4584. Его передали на сертификационные испытания.
Компания «ТМХ-Электротех», входящая в «ТМХ-Энергетические решения», передала на сертификационные испытания тяговый электродвигатель ДТА-380А мощностью 380 кВт. Машину создали для первого в России поезда с водородными топливными элементами модели 62-4584.
ДТА-380А — асинхронный четырёхполюсный двигатель с короткозамкнутым ротором. Он превращает электроэнергию от водородных топливных элементов в механическую энергию движения колёсных пар моторного вагона. Управляет двигателем частотно-регулируемый электропривод.
К серийному выпуску на предприятии подготовили производство. Изготовлено 10 опытных образцов, 8 из них переданы на Тверской вагоностроительный завод для сборки опытного состава. Предварительные испытания двигателя прошли успешно, конструкторской документации присвоена литера «О», сообщили в пресс-службе ТМХ.
Поезд рассчитан на неэлектрифицированные магистрали. По сравнению с дизельным пригородным составом, который используется на таких участках, он гораздо меньше воздействует на окружающую среду: выхлоп силовой установки — водяной пар.
Ранее ТМХ показал первый в России пассажирский поезд на водороде, собранный на Демиховском машиностроительном заводе.
Комментарии
Пока никто не написал. Будьте первым.