МС-21: шире салон и проход, давление в кабине ниже, чем у Boeing 737 и Airbus A320
Сюжет: МС-21Российский пассажирский самолёт МС-21 получил более просторный салон, расширенный проход и систему климат-контроля. По заявлениям ОАК, всё это должно сделать полёт комфортнее.
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) рассказала о конструктивных решениях пассажирского самолёта МС-21. По заявлениям корпорации, они должны дать пассажирам больше комфорта, чем на Boeing 737 и Airbus A320.
Фюзеляж МС-21 сделали шире. Благодаря этому салон стал просторнее, багажные полки вместительнее, иллюминаторы больше. Проход между креслами тоже расширили: пассажир и бортпроводник могут разминуться даже с сервисной тележкой. В ОАК считают, что такая компоновка может ускорить посадку, высадку и подготовку самолёта к следующему рейсу.
Давление в салоне во время полёта выше, чем у Boeing 737 и Airbus A320: оно соответствует высоте около 1800 м над уровнем моря против 2200–2300 м у этих моделей. По словам корпорации, уши при этом закладывает меньше, а организм легче переносит набор высоты и снижение. Добиться этого удалось за счёт повышения общей прочности корпуса.
За микроклимат отвечает система кондиционирования, разработанная совместно с предприятием «Теплообменник». Она регулирует температуру и влажность воздуха, чтобы снизить ощущение духоты и сухости. По данным ОАК, более низкая эквивалентная высота в салоне должна уменьшать неприятные ощущения при изменении высоты полёта.
Ранее третий серийный МС-21-310 передали на испытания в Иркутске.
Комментарии
Пока никто не написал. Будьте первым.