Ходовые испытания поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург начнутся летом 2027 года

Восьмивагонный состав рассчитан больше чем на 450 пассажиров и разгоняется до 400 км/ч. Над его созданием работают более 150 российских предприятий.

Ходовые испытания поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург начнутся летом 2027 года
Фото: Уральские локомотивы

Ходовые испытания первого отечественного высокоскоростного поезда для магистрали Москва — Санкт-Петербург планируют начать летом 2027 года. Об этом сообщил заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров. В создании электропоезда участвуют более 150 российских предприятий.

Поезд нового поколения будет состоять из восьми вагонов и сможет перевозить более 450 пассажиров. Для него предусмотрены четыре класса обслуживания. На заводе «Уральские локомотивы» уже сварены кузова 24 вагонов, предназначенных для трёх составов.

Конструкция с распределённой тягой должна обеспечить равномерное ускорение и торможение. Аэродинамическая форма кузова должна уменьшить сопротивление воздуха, шум и расход энергии. Заявленная максимальная скорость составляет 400 км/ч, эксплуатационная — до 360 км/ч. Предусмотрена возможность сцепки двух поездов. Фактические параметры движения будут зависеть от участка маршрута и условий эксплуатации.

Магистраль протяжённостью около 679 км строится по поручению президента России Владимира Путина. Она пройдёт через шесть регионов: Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Инфраструктура рассчитана на скорость до 400 км/ч и работу при температуре до −50 °C. После запуска время в пути между столицами должно сократиться примерно до 2 часов 15 минут.

В часы пик поезда планируют отправлять с интервалом 15 минут. По расчётам, к 2030 году пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом достигнет примерно 23 млн человек в год.

iXBT

Комментарии

Пока никто не написал. Будьте первым.

Читайте также

Транспорт и техника

В Петербурге спущен на воду ледокол «Святогор» проекта 21180М

Ледокол проекта 21180М строят для Северного флота на заводе «Алмаз». Это второй корабль этого проекта: первый, «Евпатий Коловрат», вошёл в состав ВМФ в июле 2024 года.

35 ледоколов Росморпорта обеспечат зимнюю навигацию в 16 портах

12 портовых ледоколов будут готовы к 1 ноября, 23 линейных — к 1 декабря 2026 года. Группировка из 35 судов работает в замерзающих портах страны, включая Астрахань и Оля.

На ледокол «Ленинград» установили компрессоры для противообледенительной системы

Атомный ледокол проекта 22220 строят на Балтийском заводе. Компрессоры подают воздух к подводной части корпуса, чтобы снизить трение о лёд и не допустить обледенения.