Электромобиль «Атом» по глубине локализации обошёл машины на российском рынке
Сюжет: АтомПо словам исполнительного директора «Кама», в «Атоме» больше российских компонентов, чем у других автомобилей на рынке РФ. Оценка основана на данных соглашения о локализации (СПИК).
Исполнительный директор «Кама» Харальд Грюбель заявил в интервью «Российской газете», что электромобиль «Атом» по уровню локализации опережает всю российскую автоиндустрию. Проект разрабатывает «Кама». Оценку Грюбель основывает на данных специального инвестиционного контракта (СПИК).
СПИК компания заключила в декабре 2025 года. Подписантами стали Министерство промышленности и торговли РФ и правительство Москвы. По условиям контракта «Кама» отвечает не только за запуск серийного выпуска, но и за поэтапную локализацию, то есть постепенный переход на отечественные компоненты. По словам Грюбеля, график соблюдается строго, без сбоев.
В «Атоме» уже применяются кузова российского производства, лакокрасочное покрытие, аккумуляторные батареи, электроприводы, силовая электроника и программное обеспечение.
По данным СПИК, по глубине локализации «Атом» обошёл все автомобили на российском рынке, отметил Грюбель.
Ранее «Кама» показала процесс роботизированной сварки кузовов «Атом», серийный выпуск которого налажен на заводе «Москвич». Минфин тем временем изучит возможность распространить на «Атом» льготное автокредитование.
Комментарии
Пока никто не написал. Будьте первым.