Электромобиль «Атом» оказался на 26% дешевле бензиновых машин в каршеринге

Стоимость владения российским электрокаром для бизнеса при пробеге 40 тысяч километров в год составит около 22 рублей за километр. Такие расчёты представила компания «Кама».

Электромобиль «Атом» оказался на 26% дешевле бензиновых машин в каршеринге
Фото: Retired electrician / Wikimedia Commons · CC0

Электрический кроссовер «Атом» в корпоративных парках и каршеринге обойдётся на 26% дешевле аналогичных машин с двигателем внутреннего сгорания. Такие данные привели представители компании на форуме «Российская энергетическая неделя – 2026».

Согласно расчётам разработчиков, при годовом пробеге в 40 тысяч километров затраты на владение электромобилем составят около 22 рублей за километр. В месячном выражении сумма достигает 74 тысяч рублей, а за пять лет эксплуатации показатель равен 4,45 миллиона рублей. Расчёт включает лизинг, страхование, обслуживание, затраты на энергию, а также действующие налоговые условия и федеральную субсидию для юридических лиц.

Экономия достигается за счёт разницы в стоимости энергии и обслуживания. Восполнение заряда на городских станциях обходится в 1,8 раза дешевле заправки бензинового кроссовера с расходом 10 литров на 100 километров, а на собственной базе — в 3,9 раза дешевле. Кроме того, расходы на плановое обслуживание и ремонт снижаются на 60% благодаря межсервисному интервалу в 20 тысяч километров и отсутствию ряда традиционных расходных элементов.

Поставки корпоративным клиентам будут осуществляться напрямую от производителя, минуя дилерскую сеть. Заказчикам также предлагают провести тест-драйв на собственной площадке и получить детальный расчёт затрат под конкретный автопарк.

За рулём

Комментарии

Пока никто не написал. Будьте первым.

Автомобиль · сейчас: производство

Атом

  1. Анонс
  2. Испытания
  3. Производство
  4. В продаже
Цена
3,98 млн рублей
Старт продаж
июль 2026 года
Производитель
Кама

Ещё новости сюжета

Всё, что известно

Читайте также

Транспорт и техника

ТМХ показал первый в России пассажирский поезд на водороде

На Демиховском машиностроительном заводе собрали первый отечественный пассажирский поезд на водородных топливных элементах модели 62-4584. Новинку продемонстрировали властям Сахалинской области и руководству РЖД.

В России представили первый дизель-поезд с технологией «тяни-толкай»

В Санкт-Петербурге презентовали новый шестивагонный пригородный поезд серии ДП2Д. Состав построен холдингом ТМХ для работы на неэлектрифицированных линиях.

Россия и Казахстан запустили первые грузоперевозки с электронной накладной

Между Москвой и Астаной стартовали первые международные автоперевозки с использованием электронной транспортной накладной e-CMR в рамках пилотного проекта ЕАЭС.