Зерновой терминал на 1,5 млн тонн в год строят в порту Махачкалы
Ввод в эксплуатацию запланирован на четвёртый квартал 2028 года. Сейчас на объекте делают фундамент, силосы и конвейеры поставит и смонтирует китайская компания Famsun.
В Махачкалинском морском торговом порту строят зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн зерна в год. Единовременно на нём смогут хранить до 100 тыс. тонн, что позволит накапливать крупные партии независимо от графика поставок аграриев. Ввод в эксплуатацию предусмотрен в четвёртом квартале 2028 года.
Сейчас на площадке выполняют фундамент. Руководство порта заключило договор с китайской группой компаний Famsun на поставку и комплексный монтаж силосов и конвейерного оборудования. Монтажные работы запланированы на 2026 год.
Терминал оснастят автоматизированными линиями для быстрой загрузки судов и лабораториями для контроля качества зерна, которые нужны для соответствия международным стандартам.
Врио министра транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Джамбулат Гаджиев связывает проект с выходом российского зерна на Ближний Восток, в Иран и Индию. По его словам, основной объём зерна сейчас идёт через порты Чёрного и Азовского морей, а спрос на него в этих странах растёт.
Прямой выход через Каспий позволит значительно сократить логистическое плечо и сделать поставки быстрее и дешевле
Гаджиев также ожидает новые рабочие места, налоговые поступления и рост спроса на услуги автотранспорта, сервисные центры и складскую логистику.
Морской порт Махачкалы — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. Он принимает суда длиной до 150 м с осадкой до 4,5 м в сухогрузной гавани и до 6,5 м в нефтеналивной. Грузооборот порта по итогам 2025 года составил 3,22 млн тонн, на 12,7% больше, чем годом раньше. Крупнейшая стивидорная компания порта — АО «Махачкалинский МТП», в её составе есть и зерновой терминал.
Комментарии
Пока никто не написал. Будьте первым.