В Шереметьево внедряют отечественную систему обработки багажа

Новая система управляет багажной логистикой аэропорта. Она уже работает в терминалах D и E и в межтерминальном переходе, а в терминалах B и C внедрение продолжается.

В Шереметьево внедряют отечественную систему обработки багажа
Фото: Юкатан / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Аэропорт Шереметьево внедряет отечественную систему управления багажной логистикой. Она уже работает в терминалах D и E и в межтерминальном переходе, в терминалах B и C работы продолжаются. По данным источника, раньше в России не было аналогичных решений для управления багажной логистикой. Проект уникален для российского рынка и авиационной отрасли: ранее в России не существовало аналогичных решений для управления багажной логистикой.

Автоматизация охватывает отдельные терминалы и межтерминальный переход АСПБ. В каждом терминале стоит оборудование разных производителей, поэтому программы тестировали и отлаживали с учётом особенностей каждого терминала. Работы идут на действующих терминалах, которые продолжают работать в штатном режиме, поэтому к надёжности и безопасности внедряемых систем предъявляют повышенные требования.

Проект действительно сложный, и определенные трудности при внедрении программного обеспечения возникают

Дмитрий Ильинзаместитель генерального директора по информационным технологиям АО «МАШ»

По словам Дмитрия Ильина, трудности возникают при внедрении ПО, но команда ИТ-интегратора оперативно их устраняет.

После полного внедрения система будет управлять всей внутренней логистикой багажа аэропорта на базе единого отечественного программного обеспечения. Ожидается, что это повысит надёжность и эффективность обработки багажа на всех этапах: от регистрации до доставки на борт воздушного судна.

Шереметьево

Комментарии

Пока никто не написал. Будьте первым.

Читайте также

Технологии и связь

VR-тренажёр Mons 360° для подготовки горняков улучшили в НИТУ МИСИС

Mons 360° — программный комплекс виртуальной реальности для обучения горняков действиям при авариях. Теперь в нём пять сценариев, а в одной шахте могут работать шесть человек одновременно.

Российская технология передачи видео с беспилотников при нестабильной связи

Модуль массой около 50 г сжимает видео под доступную скорость канала и распознаёт объекты прямо на борту. Испытания показали работу даже при очень низкой скорости соединения.

МТС запустила пилотную цифровую радиосвязь для спасателей на Полярном Урале

Цифровая радиосвязь для аварийно-спасательной службы ЯНАО позволяет сокращать поиск в Арктике с нескольких суток до нескольких часов. Оборудование развернули в природном парке «Ингилор».