В Костроме освоили новые виды гильз цилиндров для двигателей ЯМЗ
Завод автокомпонентов в Костроме выпускает гильзы для моторов ЯМЗ-535, ЯМЗ-770 и ЯМЗ-855. Новое производство частично профинансировано льготным займом Фонда развития промышленности на 311,8 млн рублей.

«Костромской завод автокомпонентов», входящий в группу «Мотордеталь», освоил выпуск новых видов гильз цилиндров для двигателей серий 535, 770 и 855 Ярославского моторного завода («Автодизель»). Общий объём инвестиций составил 393 млн рублей, из них 311,8 млн рублей предоставил Фонд развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по программе «Автокомпоненты».
Гильза цилиндра — сменная часть дизельного двигателя, который в основном ставят на грузовую и тракторную технику. На обновлённом участке выпускают гильзы диаметром от 105 до 140 мм. Высокая точность изготовления, как сообщили в ФРП, увеличивает ресурс двигателя и улучшает его характеристики.
Для обновления участка механической обработки купили новое оборудование, в том числе станки с ЧПУ, и технологическую оснастку. Она обеспечивает полный цикл обработки: расточку отверстий, обработку наружной поверхности и финишную доводку внутренней стенки гильз. Гильзы пойдут на сборку моторов на конвейерах «Автодизеля» и на капитальный ремонт двигателей в сервисных станциях.
Двигатели ЯМЗ-535 ставят на грузовики МАЗ и «Урал», автобусы ЛиАЗ и внедорожную технику. ЯМЗ-770 применяют в тяжёлой транспортной, строительной и карьерной технике и тракторах, ЯМЗ-855 — на карьерных самосвалах.
До нового займа завод с помощью предыдущего кредита ФРП на 200 млн рублей запустил собственное производство гильз мощностью до 580 тыс. изделий в год. Теперь общая мощность по этим деталям достигла 1,1 млн штук в год.
Сегодня емкость российского рынка – около 2 млн гильз цилиндра в год, и он будет расти. Российские моторостроители наращивают выпуск двигателей, обновляется старый парк грузовой техники, тракторов и автобусов.
Всего при участии ФРП завод уже реализовал несколько проектов на сумму льготных займов 653 млн рублей. Средства направили на серийное производство гильз цилиндров, поршней и поршневых пальцев для двигателей.




Комментарии
Пока никто не написал. Будьте первым.