СПбПУ освоил аддитивное производство алюминиевых деталей сваркой трением

Деталь из алюминиевого сплава выращивают без плавления металла: его разогревают до пластичного состояния. Метод может пригодиться при производстве и ремонте крупногабаритных деталей.

Доцент Высшей школы дизайна и архитектуры Инженерно-строительного института СПбПУ Семен Щур принял участие в стратегической сессии «Критические технологии в автомобилестроении», которую организовал Ростех. На круглом столе обсуждали роль промышленного дизайна в создании автомобилей.

В СПбПУ сложные изделия моделируют до изготовления физического образца с помощью цифровых двойников и платформы CML-Bench. Так можно заранее проверить компоновку, прочность, аэродинамику и поведение отдельных систем. Ошибку в цифровой модели исправить дешевле, чем переделывать опытный образец или серийную деталь. Подход важен для электромобилей и беспилотных платформ, где конструкция, электроника, источники энергии и системы управления тесно связаны.

В Лаборатории легких материалов и конструкций Института машиностроения, материалов и транспорта освоили аддитивное производство деталей из алюминиевых сплавов в твердом состоянии. Метод основан на сварке трением: материал разогревают до пластичного состояния, но не расплавляют. Поэтому структура сплава сохраняется, а механические свойства детали могут быть не хуже, чем у литых или кованых аналогов. Технология позволяет изготавливать новые крупногабаритные детали и наращивать материал на поврежденном участке, не заменяя деталь целиком. Она может быть востребована при производстве и ремонте таких деталей.

Студентов готовят по программе «Технология автомобилестроения» и направлению «Компьютерные технологии проектирования беспилотных автомобилей и электромобилей». Они осваивают цифровые инструменты проектирования, конструкцию транспортных средств, электрическую тягу и автономное управление. Программа «Промышленный дизайн» готовит специалистов для средств транспорта, специального оборудования, техники и потребительских товаров. Дизайнер может предложить решение по эргономике, компоновке салона и доступу к органам управления до того, как конструкция зафиксирована в чертежах.

СПбПУ также развивает модель, при которой промышленные компании участвуют в исследованиях и подготовке кадров. Студенты и молодые ученые проектируют узлы, испытывают материалы и создают цифровые модели изделий для производителей.

Политех Петра Великого