Пассажирское судно на воздушной подушке СВП-50 спустили на воду на Хабаровском заводе

Судно проекта 12270М предназначено для пассажирских перевозок в местах без дорог и на несудоходных акваториях. Его двигатели теперь отечественные, КАМАЗ Р6.

Пресс-служба Хабаровского судостроительного завода сообщила, что пассажирское судно на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М спущено на воду в акватории завода. Спуск нужен для кренования, то есть проверки на воде в рамках швартовных испытаний, которые начались 29 апреля.

Главное изменение в судне — замена немецких двигателей Deutz на отечественные силовые установки КАМАЗ Р6. Поставки Deutz сорвали санкции.

Швартовные испытания проверяют работу двигателей, генераторов и систем на месте. После их успешного завершения судостроители перейдут к ходовым испытаниям на воде.

СВП-50 создают для пассажирской навигации в труднодоступных районах: на судоходных, несудоходных и загрязнённых акваториях. По словам разработчиков, судно сможет работать круглый год, в том числе в условиях ледохода и ледостава, а также на равнинных участках суши при полном бездорожье.

Корабел