FESCO на 31% нарастила контейнерные перевозки между Владивостоком и Китаем

Транспортная группа FESCO перевезла по линиям FCDL 259 тысяч TEU за январь–сентябрь 2026 года. Импорт из Китая вырос на 72%, а в ноябре компания планирует довести провозную мощность сервиса до более 7 тысяч TEU в неделю.

С января по сентябрь 2026 года транспортная группа FESCO перевезла по морскому сервису FESCO China Direct Line (FCDL) между портами Китая и Владивостоком 259 тысяч TEU. TEU — стандартная условная единица, равная объёму 20-футового контейнера. Это на 31% больше, чем за тот же период прошлого года.

Основной рост дают импортные перевозки: за девять месяцев они выросли на 72%. Большую долю контейнерных потоков из Китая составляют грузы автомобильной отрасли, в первую очередь машинокомплекты. Также выросли поставки в Россию бытовой техники и мебели.

Компания адаптировала работу FCDL под растущий спрос и сложную обстановку: серию тайфунов и загруженность ряда китайских портов. Флотом маневрировали, увеличивая провозные мощности. Сервис включает четыре регулярные контейнерные линии. Они связывают Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) с северными портами Китая (Синьган, Далянь, Жичжао), центральными (Шанхай, Нинбо, Ляньюньган) и южными (Яньтянь, Наньша, Шаньтоу и другие).

В ноябре FESCO планирует довести совокупную провозную мощность сервиса до более 7 тысяч TEU в неделю.

FESCO принадлежит ВМТП, интермодальному оператору «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператору рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компаниям «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Терминальные комплексы группы работают в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. В управлении находятся «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство». Контейнерный парк составляет 200 тысяч TEU, фитинговых платформ — почти 15 тысяч. Во флоте более 30 транспортных судов в управлении. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом Президента РФ передан госкорпорации «Росатом».

Атоммедиа