Учёные ИПТ РАН предложили звуковые ландшафты для вокзалов и аэропортов
Методика помогает делать шум в зонах ожидания транспортных узлов спокойнее. Система при этом не блокирует объявления и экстренные предупреждения.
Учёные Института проблем транспорта им. Н.С. Соломенко РАН (ИПТ РАН) разработали методологию создания адаптивных звуковых ландшафтов с дополненной акустической реальностью. Специалисты предлагают использовать такие звуковые системы в зонах ожидания вокзалов, терминалах аэропортов и на пересадочных узлах.
Причина в том, что крупные транспортные узлы (аэропорты, морские и речные порты, железнодорожные и автовокзалы) создают высокий уровень шума. Он остаётся одним из существенных факторов негативного воздействия на человека и окружающую среду. Экраны, изоляция и ограничения решают проблему лишь частично и не меняют то, как пассажиры воспринимают среду.
В основе решения динамический акустический эмбиент: музыкальный жанр, где главное не мелодия и не ритм, а атмосфера и тембр. Алгоритмы позволяют настраивать тембр и пространственные характеристики звука: от спокойных природных мотивов до лёгких городских текстур, в зависимости от сценария работы зоны. Система сама подстраивается под время суток, уровень естественного освещения и погоду.
Система не изолирует пространство: объявления, оповещения и экстренные предупреждения продолжают звучать. По данным разработчиков, алгоритмы не требуют дорогого оборудования и могут стать доступными для широкого внедрения. Работа направлена на научную основу для проектирования комфортных звуковых сред в транспортной инфраструктуре и выполняется при поддержке Минобрнауки России.
Комментарии
Пока никто не написал. Будьте первым.