Самый мощный российский трактор «Ростсельмаш 3580» получил награду «Агросалона»

На выставке «Агросалон 2026» в Москве представили флагманский тяжёлый трактор «Ростсельмаш 3580» с отечественной автоматической трансмиссией. Машина создана при участии МГТУ им. Баумана и отмечена золотой наградой выставки.

Самый мощный российский трактор «Ростсельмаш 3580» получил награду «Агросалона»
Фото: Ростсельмаш · https://rostselmash.com/

Флагманская модель 3000-й серии мощностью от 440 до 580 лошадиных сил разработана для тяжёлых полевых работ с энергоёмкими агрегатами. Трактор способен обрабатывать сотни гектаров за смену и оснащен двухместной кабиной с улучшенной обзорностью на 360 градусов.

Главной технологической особенностью новинки стала полностью автоматическая коробка передач RSM PowerShift с 16 ступенями вперёд и четырьмя назад. Её созданием занимался научно-образовательный центр «Ростсельмаш — МГТУ». Математическая модель, система управления и отладка агрегата прошли полный цикл отечественной разработки.

Фото: Ростсельмаш · https://rostselmash.com/

Выпуск опытно-промышленной партии машин запланирован на 2027–2028 годы, а серийное производство должно начаться в 2029 году. На выставке разработку лично оценил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.

МГТУ им. Баумана

Комментарии

Пока никто не написал. Будьте первым.

Транспорт · сейчас: анонс

Ростсельмаш 3580

  1. Анонс
  2. Испытания
  3. Производство
  4. В продаже
Производитель
Ростсельмаш
Характеристики
440–580 л. с.
Всё, что известно

Читайте также

Транспорт и техника

В России представили первый пассажирский водородный поезд

На Демиховском машиностроительном заводе состоялась презентация первого отечественного водородного поезда модели 62-4584. Состав разработан совместно «Трансмашхолдингом», РЖД, «Росатомом» и правительством Сахалинской области.

Нижегородская компания представила новый вездеход для охотников

Машина на базе грузовика «Садко Некст» получила увеличенную шестиместную кабину, усиленную подвеску и шины низкого давления.

На Балтийском заводе установили 160-тонную корму ледокола «Ленинград»

На строящемся атомном ледоколе «Ленинград» проекта 22220 смонтировали крупную кормовую секцию с кринолином весом почти 160 тонн.

Электромобиль «Атом» оказался на 26% дешевле бензиновых машин в каршеринге

Стоимость владения российским электрокаром для бизнеса при пробеге 40 тысяч километров в год составит около 22 рублей за километр. Такие расчёты представила компания «Кама».