Речные грузопотоки в России впервые перевели в цифру

Ситуационно-информационный центр Минтранса подвел итоги промежуточного этапа эксперимента «Цифровая река». За время испытаний суда перевезли около 70 тыс. тонн грузов по внутренним водным путям страны.

С апреля по июль 2026 года в России впервые протестировали цифровую систему учета речных грузопотоков. В рамках эксперимента три судоходных перевозчика выполнили 24 рейса, преодолев свыше 7 тыс. километров по Енисейскому бассейну и семи бассейнам европейской части страны.

В промежуточном этапе проекта приняли участие компании «Волжское пароходство», «Енисейское речное пароходство» и «Пола Райз». Разработанная платформа объединяет данные о грузах из электронных транспортных накладных с треками движения судов и передает их в автоматизированную систему управления транспортным комплексом. Прототип в реальном времени отображает грузопотоки на карте водных путей, рассчитывает задержки и выявляет участки, требующие внимания.

На одном из маршрутов цифровая система уже определила четыре потенциальных «узких места», что позволит точнее планировать развитие портовой инфраструктуры. По оценкам Ситуационно-информационного центра Минтранса, модель сокращает время на оформление и сверку документов на 50–70%.

В настоящее время эксперимент расширили на мультимодальные перевозки по схемам «железная дорога — река» и «река — автомобиль». Полученные данные используют для формирования транспортно-экономического баланса внутренних водных путей и подготовки изменений в нормативную базу. Координацию обмена информацией ведут Росморречфлот, «Речводпуть» и «Морсвязьспутник», а сам проект войдет в Концепцию развития внутреннего водного транспорта до 2035 года, которую представят главе государства в 2027 году.

Корабел