Нижегородская компания представила новый вездеход для охотников

Машина на базе грузовика «Садко Некст» получила увеличенную шестиместную кабину, усиленную подвеску и шины низкого давления.

Нижегородская компания «СпецТехПром», которая выпускает спецтехнику с 2008 года, представила вездеход повышенной проходимости для охотников. Машина построена на шасси грузовика ГАЗ «Садко Некст» (С41А23), но заметно отличается от исходной модели.

Для бездорожья вездеход получил лифт кабины и платформы, расширители колёсных арок и шины низкого давления Бел-91 размерностью 24.0/50-22.5. Широкое пятно контакта позволяет не проваливаться в снег и болото, а система автоматической подкачки меняет давление в шинах прямо в пути.

Кабина стала шире и длиннее заводской. В ней два ряда сидений на шесть человек — по трое спереди и сзади, — складной столик между рядами, кондиционер и отдельный автономный отопитель для заднего ряда. В крыше сделан люк размером 1000 на 800 миллиметров. Под заказ схему сидений можно изменить, чтобы освободить место под оборудование.

Сзади установлена бортовая платформа длиной два метра с тентом. В неё ведёт алюминиевая аппарель, а добычу или тяжёлый груз затягивает лебёдка в кузове. Вторая лебёдка, в переднем бампере, нужна для самовытаскивания. Грузоподъёмность — 2050 килограммов при снаряжённой массе 4800 и полной 6850 килограммов.

Двигатель — серийный рядный турбодизель ЯМЗ-53443 объёмом 4,4 литра с системой Common Rail: 149 лошадиных сил и 490 Н·м крутящего момента. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, привод полный, топливный бак рассчитан на 105 литров. Производитель даёт гарантию два года или 100 тысяч километров.

Кроме охотхозяйств, машину предлагают турбазам, экспедициям, геологам и бригадам, работающим в тайге и тундре. Стоимость вездехода — от 9,5 миллиона рублей.

Wroom.ru